مبدأ عمل رافعة التوازن

المكون الأساسي للهواء المضغوطرافعة موازنةهو تدفق كبير ، وانبعاثات كبيرة ، وصمام تخفيض ضغط هوائي عالي الدقة ، ويرتبط صمام تخفيض الضغط هذا ارتباطًا مباشرًا بدقة تحديد موقع الوزن ، وحجم القوة الخارجية المطلوبة لتحريك الوزن ، وسرعة تحريك الوزن .
يتم أخذ ضغط دخول الصمامين الخافضين للضغط التجريبي من الخط الرئيسي ، والذي يتم استخدامه كصمامات تجريبية لموازنة الحمل الثقيل وعدم وجود توازن للحمل على التوالي.يتم تمرير غازي الطيار إلى صمام عكس ثلاثي الاتجاهات ، والذي يستخدم للتبديل بين توازن الحمل الثقيل وعدم وجود توازن للحمل.بعد صمام الانعكاس ، يمر الغاز الطيار إلى صمام تخفيض الضغط المتحكم فيه بالغاز ، وضغط مخرج صمام تخفيض الضغط المتحكم فيه بالغاز يساوي الضغط التجريبي المقابل.يتم إزالة ضغط الغاز من الخط الرئيسي بواسطة صمام تخفيض الضغط المتحكم فيه بالغاز ثم يتم تمريره إلى الأسطوانة المملوءة بالغاز ويرتفع المكبس ، وبالتالي رفع الوزن.
عندما يتم رفع الوزن وفي حالة الراحة ، فهذا يعني أنه تم الوصول إلى توازن الحمل الثقيل ، عندها تكون هناك حاجة إلى قوة خارجية صغيرة فقط لكسر هذا التوازن ، ويمكن رفعها أو خفضها بسهولة.خذ سحب الوزن لأسفل لكسر التوازن كمثال ، عند استخدام القوة الخارجية للسحب لأسفل ، يتحرك المكبس في الأسطوانة لأسفل ، ثم يرتفع الضغط في الأسطوانة ويتجاوز الضغط المحدد (هذا الضغط المحدد هو الضغط عند التوازن) ، سيتم تفريغ الضغط الزائد من منفذ التفريغ لصمام تقليل الضغط الذي يتم التحكم فيه عن طريق الغاز.نتيجة هذه العملية: ينخفض ​​المكبس (الوزن) إلى موضع معين ويكون ثابتًا ، ويعود الضغط في الأسطوانة إلى ضغط التوازن السابق.على العكس من ذلك ، فإن رفع الوزن لأعلى لكسر توازن الضغط في الأسطوانة هو نفس الشيء ، باستثناء أن الغاز يتدفق في الاتجاه العكسي (من الأسطوانة إلى منفذ العادم الخاص بصمام تخفيض الضغط الذي يتم التحكم فيه بالهواء) والآخر في الاتجاه الإيجابي (يتدفق صمام تخفيض الضغط المتحكم فيه بالهواء إلى الأسطوانة).